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            為什么好多企業,經常呼和浩特吊車租賃,而不是自己買吊車呢?

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            為什么好多企業,經常呼和浩特吊車租賃,而不是自己買吊車呢?

            發布日期:2022-05-11 作者: 點擊:

            現在有好多施工單位和企業寧愿租賃吊車,也不自己買吊車,其中確實有奧妙之處,聽呼和浩特吊車租賃慢慢地給你分析。我作為一個資深的吊裝人,我先把一輛吊車的買車成本和養車成本大體給你分析一下,我就以市場上比較多的25噸吊車為例,現在買一輛新的25噸吊車需要八十萬左右,不同的品牌價格稍有差別,吊車不需要買購置稅,上牌費用不是太大,所以一輛車到家也就八十萬左右,因為這幾年環保問題,汽車的排放標準變化很快,一輛車很少能用夠十年,雖然車子還能用,但因為排放不達標所以不得不停止使用,所有的企業都不得使用尾氣不合格的車輛,否則罰款你就受不了,一輛車按十年折完,所以一年平均折舊八萬塊錢。

            咱接下來算一算一輛吊車,能給一個企業省下多少費用,雖然有的企業在基建的時候,每個月會出現幾萬甚至十幾萬的吊車租賃費,但這些費用不是一個吊車的費用,而是多個不同噸位共同產生的費用,一個噸位的吊車在一個企業一年的使用臺班不會超過一百五十天,甚至更少,租賃公司的吊車一年的臺班也就是二百五十多個,絕對不會超過三百個,所以一輛25噸吊車在企業里工作的時間,如果租賃也就是一百五十個臺班,一個臺班租賃價格1200元左右,也就是給企業省了租賃費18萬左右。

            咱再算一下一輛25噸吊車的養車成本,首先必須要有一名固定的司機,因為這個專業性比較強,工資市場價在一個月八千塊錢左右,一年司機工資最少要九萬塊錢。(可能有的企業不找專業司機,費用會低一點,但風險太大),燃油一天根據不同的情況,一個臺班根據現在的油價不會低于200元,因為是公車,耗油比私人車輛要高,這個道理大家都知道,現在的吊車上下車都有空調,公車司機上班期間一般很少會關發動機,油耗一定不會少的,一百五十個臺班就需要三萬塊錢,甚至更多。作為車輛就需要買保險,吊車屬于二類車,保險費用比較高,全險需要大概一萬八千塊錢左右,加上年審費用,呼和浩特吊車租賃哪家好大概一年二萬塊錢左右。

            還有就是吊車需要買吊具、枕木等,因為公家的東西不愛惜,損壞丟失的,一年也要五千塊錢左右,保養一次發動機最少要一千塊錢左右,換一次液壓油要五千塊錢左右,新車保修期內不算修理費,但不在保修范圍之內的小修一年也要一千塊錢左右 ,如果再設專人管理車輛,也有一筆費用,暫且不算 ,一輛吊車的一年需要的費用就出來了:司機工資90000元+燃油費30000元+保險審車費20000元+買吊具、保養修車費用12000元=總費用152000元。省下的吊裝費是180000元,除去費用,一年也就是賺了不到三萬塊錢,車輛的折舊費就八萬,所以說好多企業寧肯租車也不買車。

            租車首先可以節約成本,減少管理成本,租賃吊車等于把施工中出現的風險,轉嫁到租賃公司頭上,自用吊車首先就是司機不好管理,好多單位的車,沒活的時候車也沒有毛病,一到有活了不是這里有毛病就是那里壞了,到頭來還要從外面租車。另外公車私用,人情車等也是不可避免的,這也是一種損耗,如果再出現腐敗現象,成本將增加的不可估算。以前有一個企業,需要拉原材料和送貨,企業就統一買了一部分車,招了一批司機開,不到半年,老板就把所有的車輛全部賣了,因為管車的,還有司機都去報假賬,運營成本居高不下 ,比外包還貴,所以就把所有的運輸任務都包給了個人,成本比自己買車低多了。

            綜上所述,這就是為什么好多施工企業 ,常年都需要用吊車,寧肯去租賃,也不去買吊車的原因。也許有人會問,租賃吊車的怎么掙錢呢?當然租賃吊車也不會都賠錢 ,首先是活源多,一個吊車在租賃公司,一年會干到250天左右,加上有時候干點零活,價格比較高,一年毛錢會收到三十萬左右,但是除了燃油會比企業多一些,其他的成本比企業還要低,再加上好多都是老板自己開,成本更低,就是這樣,一輛車也要五年才能收回成本,所以說現在有好多賣的二手吊車,買的不到一年就要賣,就是因為利潤太低,為了及時止損,不得不賠錢處理了,吊裝租賃現在就是夕陽產業,每況愈下 ,呼和浩特吊車租賃好多吊裝人只能勉強維持,我干吊裝已經二十多年,其中的酸甜苦辣是清楚的很,只不過只有這一個特長,年齡大了不好改行,只好熬日子過了。

            呼和浩特吊車租賃

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